就地校準也就是安裝現(xiàn)場校準。大量的儀表安裝在生產(chǎn)現(xiàn)場，對這些儀表進行現(xiàn)場校準是經(jīng)常進行的。
概述
對儀表進行現(xiàn)場校準是儀表日常維修工作的范疇， 一般說現(xiàn)場校準儀表只是對示值誤差的確認。按校準定義，校準工作雖然可以包括對儀表其他計量性能的確認但多數(shù)情況下只是對示值誤差的確認。
差壓變送器就地校準
差壓變送器分為氣動、電動兩大類，煉油、化工、冶金、醫(yī)藥等行業(yè)廣泛采用差壓變送器，大多用來與節(jié)流裝置配用測量流量，也有的用來測量液位或其他參數(shù)。大量的差壓變送器服務在生產(chǎn)現(xiàn)場，多數(shù)情況校準都在現(xiàn)場進行。
一、 工具與儀器
現(xiàn)場校準差壓變送器一般不南非要將變送器拆下，先關閉引壓管正、負壓閥，打開平衡閥，卸下正、負壓排氣孔堵頭，氣壓信號可以從變送器正壓側(cè)經(jīng)校表接嘴進入，負壓側(cè)通大氣。校準用的工具無特殊要求，有常用扳手150mm、200 mm（6、8英寸）及儀表工配用的工具即可。作校準用的標準器，其誤差限應是被校表誤差限的1/3~1/10。
校準新式壓變送器需用的器具如下：
| 名稱 | 規(guī)格及型號 | 單位 | 數(shù)量 |
| 數(shù)字壓力計 | 0~160kpa或0~250kpa | 臺 | 2 |
| 精密電流表 | 0~30mA | 臺 | 1 |
| 氣源減壓閥 | | 只 | 1 |
| 氣動定值器 | | 只 | 1 |
| 氣源管三通 | φ6（φ8） | 只 | 1 |
| 膠管 | φ6（φ8） | 米 | |
| 電線 | | | 若干米 |
| 校表接嘴 | | | |
二、 接線
本章提供的儀表校準接線是儀表從運行狀態(tài)取下的接線?，F(xiàn)場不取下儀表校準時可結合實際情況連接，如氣動表可不另接氣源，電動表可不另接電源等。
1． 氣動差壓變送器校準接線原理圖（圖4-2-1）
2． 電動差壓變送器校準接線原理圖（圖4-2-2）
對于高差壓的差壓變送器，輸入信號可由活塞壓力計提供。
現(xiàn)場校表時直接用現(xiàn)場的電源。
三、 操作步驟
1．氣動差壓變送器的校準步驟
（1）基本誤差校準
a.關閉引壓管正、負壓閥，打開平衡閥。
b.按圖4-2-1接好校準線路
c.卸去正、負側(cè)排氣堵頭。
d.用氣源鈄正、負壓室內(nèi)的殘液從排氣堵頭經(jīng)放空堵頭吹凈。
e.打開氣源閥供氣。
f.經(jīng)校表接嘴向正壓側(cè)排氣孔加輸入信號。選差壓變送器測量范圍的0%、25%、50%、75%、五個點為標準值進行校準。
g.平移增加信號壓力，讀取輸出各點相應的實測值。
h.使輸出信號上升到上限的105%處，停留2分鐘左右，使輸出信號平穩(wěn)地減少到zui小，讀取各點相慶的實測值。
i.計算基本誤差：
正行程誤差：
反行程誤差：
式中： --正行程基本誤差，%；
pz-正行程輸出實側(cè)值，kpa;
p0-輸出信號公稱值，kpa;
--反行程基本誤差，%；
pF-反行程輸出實側(cè)值，kpa;
80-輸出上限與下限之差，kpa。
氣動差壓變送器的允許基本誤差不得超過變送器規(guī)定的精度等級。
圖4-2-2 電動差壓變送器校準接線原理圖
1- 氣動定值器；2-被校表；3-數(shù)字壓力計；
4-精密電流表；5-數(shù)字電壓表；6-數(shù)字壓力計；7-供電電源；X-輸入；S-輸出
（2）回程誤差的校準 在同一點測得正、反行程實測值之差的值，即為氣動氣動差壓變送器的回程誤差。
回程誤差的計算：
式中：AH-氣動差壓變送器的回程誤差，kpa;
pZ-正行程時輸出信號的實測值，kpa;
pF-反行程時輸出信號的實測值，kpa。
氣動差壓變壓器的回程誤差不得超過變壓器規(guī)定允許基本誤差的值。
例 蘭州煉油廠儀表廠QBC型氣動差壓變送器的校準。
（一）準備及接管連接
① 關閉三閥組的正、負壓閥，并打開平衡閥。
② 取下正、負壓側(cè)的排氣堵頭，在正壓側(cè)排氣堵頭上接上校表接嘴。
③ 打開下方放空堵頭，用氣源從校表接嘴處向放空堵頭吹熱掃殘物、殘液，然后堵好放空堵頭。
④ 接上壓力信號源及數(shù)字壓力表（可用手動加壓泵，亦可用氣源經(jīng)定值器加壓）。
⑤ 卸開輸出端接頭，然后接上數(shù)字壓力計。
此時，儀表呈圖4-2-3狀態(tài)。
（二）校準
① 基本誤差及變差的校準
a. 將差壓測量值分別置于規(guī)定測量值的0%、20%、40%、60%、80%、各點。
b. 記錄下實際輸出壓力在各個點的對應值。
c. 計算基本誤差。實際輸出壓力與計算值之間的差對輸出壓力的范圍（80kpa）的百分率即是基本誤差。
②變差的校準
a. 使測量值略超過測量范圍（如105%）,然后
使測量值分別置于、80%、60%、40%、20%、0%。
b. 記錄下實際輸出壓力在各個點的對應值。
c. 計算變差。變送器各點正、反行程輸出壓
力的差對輸出壓力范圍（80kpa）的百分率即為變差。
③靜壓試驗?，F(xiàn)場校表一般不校靜壓誤差。
④氣源波動影響
圖4-2-3QBC型氣動差壓變送器校準圖 a．使測量置于0。
b.使氣源壓力變化±14kpa。
c.使測量置于zui大.
d.使氣源壓力變化±14kpa。
在兩個測量點時，當氣源壓力變化為±14kpa時，輸出變化都應小于30pa。
2．電動差壓變壓器的校準步驟
（1）基本誤差校準
a. 關閉引壓管正、負壓閥，打開平衡閥。
b. 按圖4-2-2接好校準線路。
c. 卸去正、負側(cè)排氣堵頭。
d. 用空氣將正、負壓室內(nèi)的殘液從排氣堵頭經(jīng)放空堵頭吹凈。
e. 檢查確認后接通電源。
f. 經(jīng)校表接嘴向正壓側(cè)排氣孔加信號。選變壓器測量范圍或輸出信號的0%、25%、50%、75%、五個點為標準值進行校準。
g. 平穩(wěn)地輸入差壓信號，讀取各點相應的實測值。
h. 使輸出信號上升到上限值的105%保持1分鐘，然后逐漸使輸出信號養(yǎng)活到zui小，讀取各點相應的實測值。
i. 計算基本誤差：
正行程誤差
反行程誤差
式中 --正行程基本誤差，%；
--反行程時基本誤差，%；
AZ-正行程時輸出實測值，mA;
AF-反行程時輸出實測值，mA;
A0-輸出信號公稱值，mA；
16-輸出信號上、下限之差，mA。
（對Ⅱ型電動差壓變送器應為10 mA）
電動差壓變壓器的允許基本誤差不得超過變壓器規(guī)定的精度等級。
（2）回程誤差的校準確 在同一點測得正、反行程實測值之差的值，即為電動差壓變送器的回種誤差。
回程誤差的計算：
式中AH-電動差壓變壓器的回程誤差，mA；
AZ-正行程時輸出信號的實測值，mA；
AF-反行程時輸出信號的實測值，mA。
電動差壓變壓器的回程誤差不得超過變壓器規(guī)定允許差值。
（3）填寫校準記錄 氣動、電動差壓變壓器的校準記錄格式如下。
氣動差壓變壓器校準記錄表格形式如下：
單位 儀表名稱
規(guī)格型號碼 精度等級
測量范圍 制造廠 出廠編號
輸入信號
輸出公稱值，kpa
輸出實測值
誤差,kpa
回程誤差，kpa
%
kpa
正
反
正
反
0
25
50
75
100
允許基本誤差： zui大基本誤差：
允許回程誤差： zui大回程誤差：
校準人： 審核人： 年 月 日
電動差壓變壓器校準表格形式如下：
單位 儀表名稱
規(guī)格型號 精度等級
測量范圍 制造廠 出廠編號
輸入信號
輸出公稱值,kpa
輸出實測值,kpa
誤差,kpa
回程誤差,kpa
%
kpa
正
反
正
反
0
25
50
75
100
允許基本誤差： zui大基本誤差：
允許回程誤差： zui大回程誤差：
校準人： 審核人： 年 月 日
例 西安儀表廠1151DP型差壓變壓器的校準
（一）準備及接管連接
①關閉三閥組正、負壓閥，打開平衡閥。
②取下正壓側(cè)排氣堵頭，并在堵頭位置接上校表接嘴。
③打開下方排氣/排液閥，鼓氣吹掃殘物、殘液后關死排氣、排液閥。
④接上壓力信號源及數(shù)字壓力計。
⑤卸開二交表的輸入端子（只卸一端），串上標準電流表。
此時儀表將呈圖4-2-4接管狀態(tài)。
（二）校準
①基本誤差及回程誤差的校準
a. 將差壓測量值分別置于規(guī)定測量值的0%、25%、50%、75%、各點。
b. 記錄下輸出對應于各點的實際值。
c. 計算基本誤差。實際輸出值與公稱輸出值之差對輸出值的范圍（16 mA）的百分率即為基本誤差。
②回程誤差的校準
a. 使測量值略超過測量zui高值（如105%），然后依次將商量輸入值分別置于、75%、50%、25%、0%各點。
b. 記錄下回程誤差。變送器各正、反行程輸出實測值之差的值即為回程誤差。
c. 計算回程誤差。變壓器各點正、反行程輸出實測值之差的值即為回程誤差。
③靜壓誤差校準?，F(xiàn)場校準一般不校靜壓誤差，只確定是否存在靜壓誤差。
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